この記事から得られる3つのビジネスヒント
* 補助金や政策誘導に盲従せず、自律的な事業の基盤を構築せよ。
* 地政学リスクとサプライチェーンの脆弱性を常に評価し、代替策を用意せよ。
* 過熱気味な市場の謳い文句に踊らされず、冷徹な現実的需要を見極める洞察力を持て。
日産がEVの”現実”を見せつけた
「日産が英国でのEV部品生産を撤回した」――また一つ、EVシフトの夢物語に冷水を浴びせるニュースが飛び込んできたな。耳障りの良い未来像ばかり追いかけているお花畑の起業家どもには、これが現実だ。英国政府がEV移行目標を緩和し、EV需要が伸び悩む中での撤回。当然の帰結だろう。
補助金漬けの事業計画は、砂上の楼閣
多くの企業が、政府の補助金や優遇策に群がり、EV関連事業に飛び込んだ。だが、国策というのは常に変動するものだ。補助金が打ち切られたり、政策目標が後退したりすれば、その事業計画は脆くも崩れ去る。日産は、その典型的な例を示したに過ぎない。自社の技術力や市場競争力ではなく、政策の風向きに依存したビジネスなど、所詮は幻想だ。
甘い見通しが招くサプライチェーンの混乱
EVシフトは「不可逆」だの「人類の使命」だのと叫ぶバカどもがいたが、市場はそんな青臭い理想では動かない。バッテリー生産のコスト、安定した電力供給、充電インフラの整備、そして何より消費者の実際の購買力。これら全てが、お前たちが夢見るほど急速に進むわけがない。
日産がこの決断に至った背景には、英国のEV移行目標の遅れに加え、バッテリーの現地調達規則（RoO）緩和という「現実的な」判断もあった。EUと英国間のサプライチェーン調整もままならない中で、無理に現地生産を推し進める愚を避けた、と見るべきだ。しかし、そもそもそんなリスクを予見できなかったのか？と問いたい。
幻想を捨て、現実を見ろ。さもなければ、市場がお前を葬り去る。
日産のこの一件は、EV業界全体、そして新しいトレンドに飛びつこうとするすべての起業家やビジネスマンに対する強烈な警告だ。「脱炭素」「SDGs」「EVシフト」といった耳触りの良いバズワードに踊らされ、冷静な市場分析やリスク評価を怠る企業は、今後も同じ轍を踏むだろう。
EV市場は確かに成長するだろうが、その速度、規模、そして経路は、お前たちが妄想しているほど直線的でも、バラ色でもない。既存のインフラ、消費者の行動変容、地政学的な要因、技術革新のブレークスルー、その全てが複雑に絡み合い、市場の方向性を常に変え続ける。
「未来はこうなるはずだ」という願望に基づいた事業計画は、ただの絵空事だ。現実を直視し、変動要因を織り込み、複数のシナリオを描ける者だけが生き残る。補助金が永遠に続くと思うな。消費者が常に新しいものに飛びつくと思うな。ライバルが寝ていると思うな。
この程度の市場変動で動揺するようでは、シリコンバレーでは通用しない。もっと泥臭く、もっと現実的に、そして何よりも冷徹に市場と向き合え。さもなければ、お前たちのビジネスは、日産のEV部品生産計画のように、あっという間に消え去るだろう。覚悟しておけ。
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